5月25日，蘇壩特大橋項目迎來重要節(jié)點。經(jīng)全體施工人員不分晝夜連續(xù)奮戰(zhàn)85天后，主拱最后一段合攏段在拼裝胎位上的焊接工作全部完成。這預示著蘇壩特大橋主拱制作工作順利完成，為全橋的合攏奠定了堅實的基礎(chǔ)。
樂西高速縱貫烏蒙山集中連片特困地區(qū)和大小涼山彝族主要聚居區(qū)，是重要的扶貧通道。作為樂西高速控制性工程之一的蘇壩特大橋全橋長835.50米，主橋凈跨徑350m，主拱采用等截面懸鏈線無餃拱，拱圈采用兩拱肋。
因項目地處偏遠山區(qū)，運輸?shù)缆菲閸?，主拱無法進行整節(jié)段運輸，經(jīng)多輪方案優(yōu)化后在現(xiàn)場建設了生產(chǎn)基地?，F(xiàn)場制作存在施工組織難度大、不可控因素多、安全風險高等困難,自2021年7月進場施工以來，項目部全體參建人員主動作為、超前謀劃，從設備管理、技術(shù)方案優(yōu)化、質(zhì)量控制、運輸組織、天氣等方面入手，克服現(xiàn)場各種實際困難，全力以赴推進工程施工進度。
下一步，項目部將繼續(xù)加強進度保證措施，狠抓安全、質(zhì)量管理，確保主拱施工穩(wěn)步推進，為圓滿完成主拱合攏任務而奮斗。
